5月28日，针对法拉利首款纯电居品遭其前主席蒙特泽莫罗品评“连中国车皆不会抄”的言论，岚图汽车销售业绩有限公司副总司理李博晓微博发文，“隔空回怼”。

李博晓发文称：“法拉利发了第一款纯电居品，恶果被前法拉利主席品评，还佩戴了中国车，说这是‘中国车皆不会抄的想象’。说得对！中国车根底不屑抄你们！——想象、智驾、座舱、架构……咱们走的统统是另一条路。旧寰宇还千里浸在旧寰宇的游戏。不同的东说念主，作念不同的梦。”

李博晓随后补充辩驳，觉得法拉利拥抱电动化是善事，但“好多东说念主不敢挑战时间，是以也无法贯通中国汽车”。

当地时辰5月25日，法拉利重磅推出品牌首款纯电动车型Luce（介意大利语满意为“光”），新车订价约合东说念主民币435万元，领有1050马力强盛能源与530公里续航，领受四门五座家用化布局，试图以想象上的更动在电车市集洞开处所。但这款新车并未成绩市集认同，尽头是在外不雅想象上激勉弘远争议。就在新车发布的次日（当地时辰5月26日），法拉利股价暴跌，单日市值挥发超30亿好意思元。现在，法拉利已将第二款电动车型的打算推迟至2028年。

当地时辰2026年5月26日，意大利罗马，蒙特泽莫罗出席意大利工业家连合会年度大会 图据视觉中国

法拉利公司前主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗在被问及对Luce的评价时公开示意：“若是我说出确切主义，会伤害到法拉利。能不行把跃马LOGO从车上去掉，开云kaiyun(中国)咱们正在冒着销毁一个传闻的风险。”此外，他还补充说念，“至少有小数不错细目，中国车企毫不会师法Luce这款车。”

5月28日，在蔚来ES9上市后的媒体采访阵势，针对近期法拉利首款纯电汽车Luce的外不雅想象争议，蔚来创举东说念主、董事长、CEO李斌示意，Luce的想象有其本身本性，不行只看第一眼，还要恒久去看，“是以我信服他们也有好多我方的想考在背后”。李斌觉得，没看到实车的情况下不行去评价，汽车需要动态感受，法拉利的想象一直是引颈行业的。

当地时辰2026年5月25日，意大利罗马，意大利汽车制造商法拉利发布名为“Luce”（意大利语意为“光”）的全新纯电动车型 图据视觉中国

法拉利重磅推出的首款纯电动车型Luce由LoveFrom想象团队留巧合不雅和内饰想象，并由位于马拉内罗的法拉利想象职责室提供技艺接济。而LoveFrom想象团队的连合创举东说念主是乔纳森·伊夫与马克·纽森，前者曾在苹果公司担任首席想象官。该车领受极简作风，被iPhone标记性的康宁玻璃遮蔽，车身的系数上半部分和中控等内饰均出现大面积的玻璃成分，与法拉利经典跑车形象大相径庭，遭无边网友吐槽。酬酢媒体上，不少网友直呼法拉利把苹果往时放手的Apple Car给造出来了。

剪辑 包程立 轮廓逐日经济新闻、北京商报等

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